Cerrar la válvula de gas. Desmontar los quemadores y verificar la alineación del inyector, inspeccionar los orificios de salida de gas por obstrucciones. Limpiar interiormente con aire comprimido o cepillo metálico. Inspeccionar los registros de control, el vástago de válvula, empaques internos y puntos de fijación.
Comprobar presión de trabajo en la línea de suministro y verificar la calibración de inyectores según el tipo de gas (GLP o GN). Inspeccionar con multímetro la continuidad del sistema de encendido piezoeléctrico o electrónico. Confirmar resistencia dieléctrica del cableado en modelos con encendido automático. Verificar integridad de soldaduras en la base y soportes.